Bienvenue et félicitations pour votre inscription à la formationMaitre d’oeuvre de la rénovation énergétique –MDLR ! Vous êtes désormais membre d’une communauté engagée pour une rénovation responsable, performante et humaine …
🚀 Les débouchés après la formation MDLR : un avenir dans la rénovation… et l’entrepreneuriat 🌱
Vous venez de rejoindre la formation Maître d’œuvre de la rénovation énergétique (MDLR) ? Bravo ! Vous entrez dans un secteur en pleine effervescence, au cœur des enjeux écologiques et …
🏗️ Bien choisir son projet de rénovation : le guide pour les apprenants MDLR
L’un des piliers de la formation Maître d’œuvre de la rénovation énergétique proposée par Ghara est la mise en pratique sur un projet réel. Ce projet servira de fil rouge …
Expérimenter le chantier participatif : à la découverte de l’enduit terre chaux (2/2)
A l’échelle architecturale : des matériaux issus du site de projet
C’est lors d’un road trip Corse que j’ai eu l’opportunité de découvrir in situ le projet du Mantinum,
d’Antoine Dufour architectes et de Buzzo Spinelli architecture, agences toutes deux lauréates des
AJAP
[2] 2016. Si je vous évoque ce bel aménagement hors France métropolitaine mettant en œuvre des
matériaux locaux et redonnant de la perméabilité à l’espace public, ce n’est pas dans le but de
promouvoir les transports aériens qui sont, nous le savons tous, relativement polluants. Cela n’aurait pas
grande cohérence au vu des enjeux environnementaux que nous défendons ici, c’est pourquoi je me suis
rendue sur l’île de beauté en voilier
[3]
!
Mais pour revenir à l’aménagement dont je voulais vous décrire les qualités, il s’agit donc de la
reconquête des remparts de Bastia.
Quel(s) potentiel(s) pour la terre crue ? (1/2)
A l’échelle architecturale : des matériaux issus du site de projet
C’est lors d’un road trip Corse que j’ai eu l’opportunité de découvrir in situ le projet du Mantinum,
d’Antoine Dufour architectes et de Buzzo Spinelli architecture, agences toutes deux lauréates des
AJAP
[2] 2016. Si je vous évoque ce bel aménagement hors France métropolitaine mettant en œuvre des
matériaux locaux et redonnant de la perméabilité à l’espace public, ce n’est pas dans le but de
promouvoir les transports aériens qui sont, nous le savons tous, relativement polluants. Cela n’aurait pas
grande cohérence au vu des enjeux environnementaux que nous défendons ici, c’est pourquoi je me suis
rendue sur l’île de beauté en voilier
[3]
!
Mais pour revenir à l’aménagement dont je voulais vous décrire les qualités, il s’agit donc de la
reconquête des remparts de Bastia.